SWM Superdual T – nezávislý test italského jednoválce

Další ze série mých testů motorek, které jsem pořídil v Itálii. Zajel jsem se podívat do Varese do továrny SWM, která tady vyrábí celou paletu jednoválcových strojů pro různé způsoby užití. Jedním z těch pro mě nejazjímavějších je SWM SUPERDUAL, postavený na Husquarně TE610 (rám a motor). Vždycky jsem měl rád BMW F650GS, Yamahu XT660 nebo třeba Aprilii Pegaso, ale dnes taková nová motorka na trhu prakticky není. S nějakou tou vyjímkou, jako je právě třeba SWM Superdual.

Motocykl se vyrábí ve dvou variantách – T a X, které se liší primárně ráfky kol a tím i svým zaměřením. Teréněšjí X nabízí kombinaci 21 a 18 palců, zatímco mnou testovaná vyjíždí na standardu cestovních endur 19 a 17. Za cenu 189 900 Kč získáte motocykl s poměrně bohatou výbavou, která čítá např. držáky bočních kufrů, padací rámy, přídavná světla, centrální stojan, blástry či kryt pod motorem. To jsou díly, za které se většinou dodatečně utratí desítky tisíc. Na druhou stranu se v této třídě jedná o ustupující koncepci jednoválcového motoru. Tak jaká je?


V příštích dnech až týdnech můžete na mém Youtube kanálu očekávat také video z prohlídky továrny SWM.. A pak samozřejmě spoustu jiných zajímavých věcí :-) Continue reading

Ducati Scrambler 1100 – Nezávislý video test v češtině

Jsem fanoušek Itálie, italských motorek, Ducati a i všemožných Scramblerů… Řadu osmistovek Ducati Scramblerů sleduji už od svého uvedení v roce 2014 a je bez debat, že se jim podařilo s velkou pomocí marketingu vytvořit velmi úspěšnou značku, která dnes čítá sedm variant osmistovek včetně terénního Desert Sleda a jednu 400ku pojmenovanou jako SixtyTwo pro držitele licence A2.

Když byla pro rok 2018 uvedena nová řada 1100, skládající se z modelů 1100, 1100 Special a 1100 Sport, tohle mě nemohlo minout. Už od začátku jsme na to byli s kamarády hodně zvědavý. Upravený motor z Ducati Monster 1100 EVO sliboval na první pohled větší zábavu, zátah i sílu, vyšší posez zase konečně funkční svezení i pro lidi s vyšší postavou jako jsem já. Přecijen já se se svými 193 cm na standardní 800ky moc nevlezu (mrkněte na můj test 800 Icon na Kanárských ostrovech).

Ducati Scrambler 1100 Special je tady a já jsem měl možnost jej otestovat a pořídit jeden z prvních testů v ČR. Mrkněte na mé video, kde motorku detailně rozebírám.

Určitě se nabízí porovnání s BMW R nineT Scrambler, který jsem rovněž detailně otestoval. Video naleznete zde. V některých komentářích jsem se i vyjadřoval k porovnání motorek, ale téma se mi líbí a rád bych se mu věnoval více do hloubky, tak do budoucna natočím ještě porovnávací video obou strojů.

BMW R nineT Scrambler nebo Ducati Scrambler 1100? Continue reading

Video test mírně ojetého BMW R NineT s 36 000 km na tachometru

K jízdnímu testu se mi podařilo získat lehce ojetý BMW R NineT model 2016, který má v době testu natočeno lehce přes 36 000 km. Tento kus jsem našel v půjčovně motorek v Milaně jménem HP Motorrad.

Moc mě zajímalo mě, jaké je klasické NineT v porovnání se Scramblerem, který jsem již testoval (detailní recenzi naleznete zde). Byl jsem také zvědavý, zdali na motorce bude oněch 36 000 km nějak znát a to se mi moc nepotvrdilo. Motorka je pocitově jako nová. Na konci videa také letmo rozebírám nějaké případné alternativy či konkurenty k tomuto modelu: Yamahu XSR 900, Kawasaki Z900RS či Ducati Scrambler 1100.

Continue reading

Zero DS ZF13.0 – Test elektromotorky v okolí jezera Como

Tenhle test nese řadu prvenství. Je to mé nejdelší video. První test motorky, který přesahuje 20 minut. Je v něm taky nejvíc nových pocitů. A to proto, že zde poprvé testuji elektrickou motorku.

Video tedy zachycuje mou první zkušenost ze sedla elektromotorky. A jak uvidíte v mém jízdním testu zhruba od 6. minuty videa, lidský mozek zvyklý sedlat posledních 15 let benzinové stroje má dost problémy pobrat všechny ty nové vjemy. No podívejte se sami.

Jinak jedná se o motocykl Zero DS ZF13.0, který v ČR mimochodem prodává Alza. Zero je kalifornský výrobce, jehož snahou je stát se zjednodušeně řečeno Teslou v motorkách a je pravda, že do toho fakt šlapou hodně. S největší pravděpodobností jde o největšího a nejznámějšího světového výrobce elektrických motorek, které nemají být jen na dojíždění, ale mají představovat reálnou alternativu motorek pro zábavu. Verze DS – dual sport má určité terénní schopnosti a ZF13.0 nese označení motoru Z-Force s kapacitou baterie 13kwh slibující dojezd v reálu okolo 180 – 200 km.

Více uvidíte ve videu, které zachycuje můj trip na jezero Como.

Continue reading

Moto Guzzi V7 III Stone 2018 – detailní test a zvuk motorky

V rámci mé tour po Itálii se mi také podařilo konečně otestovat základní model legendárního výrobce z Mandella – Moto Guzzi V7 III Stone. Řada V7 nabízí nejlevnější motocykly výrobce a je také nejprodávanější. Není divu – modely jsou velmi vhodné pro začátečníky nebo pro kohokoliv, kdo se vrací do jedné stopy po dlouhé pauzy. Kromě toho mají nezaměnitelný charakter daný koncepcí podélně uloženého 90stupňového Véčka spojeného se zadním kolem kardanovou hřídelí – mj. dost praktická věcička.

V7 III Stone je základním klasickým modelem s momentální velmi lákavou cenovkou 199 000 Kč. I navzodry tomu moje pozornost patřila jiným strojům a jiným výrobcům. Konečně jsem měl tu možnost motocykl pořádně proklepnout a zjistit, že to není vůbec špatný. Všechno podstatné najdete v testu zde:


Continue reading

Aprlia Shiver 900 – italský naháč s nejkrásnějším zvukem

Na 5 dní s Aprilii Shiver 900 budu rád vzpomínat. Na motorce jsem najel 777 km ve Východních čechách i na Vysočině v okolí Humpolce. Cestoval jsem hodně z toho i ve dvou s baťohem, část i po dálnici, ale na každém z míst jsem si užíval ten nádhernejch charismatickej zvuk.

V tomto testu používám rekordní počet kamer a moto jsem kromě tradičního testu vzal i na opuštěné letiště. Mrkněte na to :))

Kompletní video test v češtině Aprilie je zde:

Continue reading

Moto Guzzi Audace Carbon – detailní video test v češtině

Moje první Moto Guzzi v testu a hned asi ta nejzajímavější. Moto Guzzi Audace Carbon je exkluzivní cruiser, který se ale rozhodně nezalekne náklonů v zatáčce a jeho motor potěší i sportovněji založené jezdce.

Tohle byl fakt příjemně strávenej čas. S motorkou jsem byl o víkendu kempovat v Orlických horách a fakt paráda.

Tady se můžete podívat na můj detailní test v češtině:
Continue reading

FB Mondial HPS 125 Hipster – video test v češtině

Rozhodl jsem se v mých testech zaměřit také na kategori A1 do 125 kubíků. Přestože obecně slábne zájem o motorky mezi mladými lidmi, chtěl bych tomu jít naprosti a trochu to podpořit.

Toto je po nějaké době “jen” jízdní test, kde se zaměřuji na výhradně jízdní vlastnosti motorky FB Mondial Hipster 125. Značka má velmi zajímavou historii a po mnohaleté pauze se vrací na trh se zcela novými motorkami.

Motorky nejen že vynikají designem, používají osvědčenou motorovou techniku DOHC 125 od Aprlie / Derbi / Piaggo ale také v kategorii 125 nabízí mnoho netradičních konstrukčních prvků: Obrácená přední vidlice, na kyvku uchycený držák SPS, zajímavé designové koncovky výfuků. Celkově design je velmi zajímavý a motorka si díky němu získává mnoho příznivců. Video test je tady:

Continue reading

Royal Enfield Himalayan – první test v češtině

Royal Enfield Himalyan byl se v Indii prodává (s karburátorem, bez ABS, jinými pneumatikami a celkově v jiné verzi) již od roku 2016. Na Evropskou verzi BS4, která mimochodem přináší 36 drobných konstrukčních změn a vylepšení jsme si museli počkat až teď na začátek roku 2018.

Royal Enfield Himalayan Evropská verze na projížďce v lese

Royal Enfield Himalayan v prvním českém testu

Hned po svém vstupu na evropský trh se stává Himalayan docela těžko sehnatelným zbožím. Není divu, když je cenovka tohoho výstředního, odolného motocyklu nastavena na 120 000 Kč. Alespoň prozatím. Podle mých informací je ve většině Evropy problém ho sehnat, ale mě se nakonec poštěstilo. U jednoho z dealerů na Kanárských ostrovů se jeden kus našel, a tak přináším úplně první test této motorky v češtině. Continue reading

Yamaha Tracer 700 z dlouhodobého pohledu

V rámci tohoto článku a vložených videí budu sledovat stav, spotřebu a spolehlivost Yamahy Tracer 700 model 2017 v dlouhodobém horizontu. Bude zajímavé sledovat, jak si tenhle stroj povede na 20, 30, 40 a více tisících kilometrů.

Pokud o motorce přemýšlíte, můžete začít mým testem prvních jízdních dojmů zde:
Continue reading

Video test Triumph Bonneville T120 Black

Další z mých velmi detailních testů motorek v češtině. Tentokrát jsem měl tu čest pořádně proklepnout nový Triumph Bonneville T120, který v roce 2016 vystřídal vzduchem chlazený Bonneville T100 o objemu 865 kubíků. T120 přináší celou řadu změn (nový 1200cc motor, lepší brzdy, podvozek, spoustu elektroniky) ale také cílí na trochu jiné zákazníky s aktuální cenovkou zhruba 312 000 Kč vč. DPH.

Motorku jsem otestoval ve dvou, na okreskách, na dálnici, ve městě, podíval se na její problémy, jednotlivé detaily, výbavu apod. Doufám, že ocení hlavně ti, kteří třeba o motorce přemýšlejí. Vše najdete v tomto videu:

Continue reading

Triumph Street Scrambler: První test v ČR

Otestoval jsem novinku britského výrobce Triumph pro rok 2017 Street Scrambler. Protože vlastním předchozí generaci Triumph Scrambler rok 2015 a najel jsem na něm už 37 000 km, mohu dobře srovnávat oba modely. Bohužel jsem neměl dovoleno motorku zkusit v terénu, ale i tak přináším všechny podstatné informace, rozdíly a pocity z nového vodou chlazeného motoru.

Tohle video určitě dokoukejte do konce, protože tam na vás čeká dost dobrej bonus. Pokud aspoň trochu umíte anglicky, budete se fakt hodně bavit! Tak tady je detailní video test Triumph Street Scramblera model 2017:

Doufám, že se video líbilo a poslouží pro lepší rozhodování při koupi. Díky za lajk nebo sdílení mého videa. Níže najdete ještě nějaké bonusy k této motorce. Continue reading

Detailní videotest: DUCATI Multistrada 950

Další týden práce a trochu toho stresu je za mnou. Sladit dobrý světlo, aby moc nefoukal vítr, abych měl dobrou náladu a přes kameru nejezdili děcka na skejtech a koloběžkách byla fakt docela stresující záležitost, ale je to tady. Zveřejnil jsem videotest další motorky – Ducati Multistrada 950.

Na motorku jsem se podíval tentokrát hodně detailně a ve videu ji ozkoušel v zatáčkách různých tvarů, v lehkým terénu i na dálnici.

Budu rád za podporu, palec nahoru na Youtube nebo přihlášení k odběru. Ať mám motivaci se hned o víkendu pustit do testu další strojovny.

Pod videem na Youtube najdete kompletní výpis rozdílů mezi Ducati Multistradou 950 a 1260. Mám tam i testy dalších motorek + spoustu zážitků z cestování.